Natūralaus oro įsiurbimo varikliai: kodėl jie šaunūs
Sužinokite, kaip 90-ųjų sportinių automobilių varikliai pasiekdavo tiek jėgos be turbinio, ir kodėl jų garsas buvo toks nepaprasta.
Praktiniai patarimai, kaip pradėti kaupti 90-ųjų sportinių automobilių. Biudžetas, saugojimas, sąžiningumas — viskas, ką reikia žinoti.
Kolekcionavimas nėra tik apie automobilių pirkimą. It's apie ryšio su praeiti kūrimą, apie mašinų, kurios apibrėžė 90-ųjų dešimtmetį, saugojimą. Šiandien, kai tos mašinos tampa vis retesnės ir brangesnės, pradėti kolekciją reiškia būti dalimi bendruomenės, kuri supranta, kad tie automobiliai buvo kažkas svarbaus.
Tačiau pradėti nėra lengva. Reikia žinoti, kur ieškoti, kiek leisti sau išleisti, ir kaip saugoti tai, ką nusipirksi. Šis vadovas supažindins tave su pagrindinėmis taisyklėmis, kurias žino patyrę kolekcionieriai.
Pirmas ir svarbiausiasžingsnis — suprasti, kiek pinigų galų gale norėtum išleisti. Ne tik pirmajai mašinai, bet ir tam, kas seka po to. Kolekcionavimas yra maratonas, ne sprint.
Kai pradedi su viena mašina, iš karto matai, kiek ji reikalauja. Alyvos keitimas, padangų pakeitimas, tarpo dalys — visos tos išlaidos greitai susideda. Jei leisi sau 10,000 eurų pirmam automobiliui, turėtum turėti dar 20,000 eurų rezervą kitoms išlaidoms.
Rasti tinkamą 90-ųjų sportinį automobilį — tai menas. Don't just look online. Žiniuoniai kolekcionieriai žino, kur ieškoti, ir dažnai pirmi gauna geriausias šansus.
Aukcionai gali būti riški. Emocijos nuvelia tave nuo racionalaus sprendimo. Žiūrėk, pažink kainodarą, ir neskubėk. Geriausi automobiliai dažnai yra tie, kuriuos randi ne internete, o per žmonių tinklą — iš draugo, iš draugo draugo, iš automobilių entuziastų susitikimo.
Jei yra vienas dalykas, kuriame neturėtum šetrinti — tai automobilio patikrinimas. Paskambink specialistui. Taip, tai reikalaus papildomų išlaidų, bet tai gali sutaupyti tūkstančius eurų.
Specialisto ataskaita — tai tavo apsigynimas. Jei žibinto nenuimei per tris mėnesius, specialistas tai pastebės. Jei automobilio padėtis blogesnė nei teigiama pardavėjas, žinosi iš karto. Šitas žingsnis nėra pasirinkimas — tai būtinybė.
Galbūt turėjai nuostabu automobilį, bet jei jis sėdi garaže, kuriame kondensacija drėkina viską, mašina mirs. Saugojimas yra kritinis. You'll want dry, temperature-stable environment. Idealu — šildytas garažas su nuolatine ventiliacija.
Jei neturi savojo garažo, ieškokite saugos automobilių saugyklos. Tai gali kainuoti 100-300 eurų per mėnesį, tačiau jūsų automobilius bus saugus nuo saulės, lietaus ir vandalizmo. Garaže palausti automobilis turi būti pakeltas ant blokų, kad padangos nenusimatuotų. Akselbateriją reikia išjungti arba ją tiekti maža įkrova per žiemą.
Šis punktas gali atrodyti abstraktus, bet it's absolutely critical. Kolekcionavimas pasitiki sąžiningumu. Jei automobilis turi pakeittas originalias dalis, jei variklis nėra tas, kuris jame buvo iš fabrico, tai sumažina jo vertę. Jei pardavėjas to nesakė — tai apgaulė.
Kai kuri yra jūsų kolekciją, jūs esate jos saugotojas. Todėl turėtumėte žinoti jos istoriją — ne tik ką joje darė paskutinės dvi savaitės, bet ir kas jai darė prieš 20 metų. Tai padarys jūsų kolekciją autentišką ir vertą daugiau.
Kolekcionavimas 90-ųjų sportinių automobilių nėra greit pasidarytas sprendimas. Reikalinga planavimas, tyrinėjimas ir citiems šansai. Tačiau kai jūs pradėsite — kai jūs turėsite savo pirmą automobili, kurį žinote gerai, kuris yra autentiškas, kuris yra saugiai saugomas — jūs suprasite, kodėl šioje bendruomenėje yra tiek daug entuziastų.
Pradėk nuo vieno automobilio. Išmok jo. Suprask, ką reiškia jo priežiūra. Tada, kai jautiesi pasirengęs, pridėk kitą. Kolekciją kuriama lėtai, ir tai yra gražiausia jos dalis — kelionė, ne tikslas.
Ir nepamirši: geriausi kolekcionieriai yra tie, kurie niekada nustoja mokytis. Don't just collect cars. Susidraugauk su bendruomene. Dalinkis žiniomis. Padėk kitiems pradedantiesiems. Tai yra tai, kas daro šią bendruomenę specialią.
Šis vadovas skirtas edukaciniais tikslais ir suteikia bendrą informaciją apie 90-ųjų sportinių automobilių kolekcionavimą. Konkrečios finansines rekomendacijas turėtum konsultavoti su finansų patarėju. Automobilio vertinimą ir patikrinimą turėtų atlikti sertifikuotas mechanika ar vertintoja. Kiekvieno automobilio ir rinkos situacija yra unikali — šiame vadove aprašyti principai yra bendri patarimai, o ne konkretus finansinis ar teisinės patarimai. Prieš dideles investicijas, atlikite savarankišką tyrinėjimą ir konsultuokitės su specialistais.
Redakcinė Komanda
Rašo devyniasdešimtųjų automobilių redakcija, skirta šio laikotarpio sporto mašinų gerbėjams ir kolekcininkams Lietuvoje.